Военный вертолет упал неподалеку от песчаного карьера в подмосковном городе Котельники.
По предварительным данным, причиной крушения Ка-60 «Касатка» в Люберецком районе Подмосковья стала стая ворон.
- Крушение произошло около 11.30 в среду, - сообщил «ТД» источник в правоохранительных органах. - Двое пилотов, находившихся на борту, остались живы, но получили серьезные травмы.
ЧП произошло неподалеку от дома № 16 по улице Угрешской. При снижении в винт воздушного судна попала птица, машина накренилась на левый бок и рухнула на землю. Пилоты сделали все возможное, чтобы авария случилась как можно дальше от жилого массива.
Травмы
Летчиков-испытателей - 57-летнего Александра Смирнова и 59-летнего Александра Папая - доставили в нейрореанимацию московской ГКБ № 36. У обоих черепно-мозговые травмы.
У Александра Смирнова медики констатировали также ушиб грудной клетки, а у его тезки - перелом левой руки. К счастью, во время крушения топливный бак Ка-60 остался цел. Если бы он взорвался, пилоты могли бы погибнуть.
Летчиков спас экипаж летевшего следом вертолета той же воинской части. Второй борт приземлился рядом с разбившимся, и его пилоты эвакуировали пострадавших.
- Вокруг места крушения сразу выстроили оцепление, - рассказал «ТД» очевидец. - Военные опасались, что топливо в баке может взорваться: упавший Ка-60 сильно дымился.
Вертолет Ка-60 - продолжатель славной серии военных машин завода имени Камова Ка-50 «Черная акула» и Ка-52 «Аллигатор». Летчики выжили при падении благодаря системе безопасности, которой оборудовано воздушное судно. Летчики и десантники в «Касатке» размещаются на специальных энергопоглощающих амортизационных креслах. Они-то и смягчили удар при падении.
Многоцелевой Ка-60 «Касатка» - это легкий армейский вертолет. Он может перевозить десант, доставлять оружие и боеприпасы, эвакуировать раненых. При этом винтокрылая машина пригодна для базирования на
кораблях.
Особенность
Отличительной особенностью «Касатки» является ее непревзойденная живучесть. За счет корпуса, созданного из композитных материалов, и лопастей, которые выдерживают прострелы пулями калибра 12 мм, обеспечивается безопасность экипажа.
Топливный бак Ка-60 от попадания выстрелов не взорвется, так как стенки его заполнены пенополиуретаном.
- Официально Ка-60 еще не поступили на вооружение ВВС, - прокомментировал «ТД» представитель пресс-службы МО РФ по Военно-воздушным силам подполковник Владимир Дрик. - Они еще проходят испытания.
В этот раз «Касатки» летели с завода имени Камова на испытательный стендовый полигон Жулебино.
